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缺貨!跌價!2017電子打造業(yè)之痛

信息來源:本站 日期:2017-03-24 

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缺貨!漲價!2017電子制造業(yè)之痛


【導讀】:面板,晶圓,原材料,運腳均上升,成本壓力傳導至電子制作業(yè),被迫提高價格,而單靠提高價格策略并不可以絕對對付漲價的危機,大力提高國內(nèi)電子制作業(yè)實在的力量,脫離中心技術受制于人的局面才是根本解決之道。

今年前一年歲暮,惠而浦打響了家用電器漲價的第1槍。隨即美的、格力、志高空調(diào)等宣告價錢上升50-100元不等于;海爾、美菱、TCL等冰箱品牌也著手悄然漲價,漲價的理由是因為原材料上升。

新年伊始,魅族,小米等手機品牌也宣告局部機型漲價。隨即,小米宣告其3S系列電視也將漲價。這是小米電視第二次漲價,其端由不外中心器件及元部件采集購買成本上升。互聯(lián)網(wǎng)電視的另一大廠,樂視電視也宣告了其二次漲價,理由也與小米的相同。很多廠商紛紛提高價格,讓整個兒電子制作業(yè)籠罩在漲價陰沉中,而漲價的理由均來自中心器件和元部件采集購買成本的上升。

液態(tài)晶體面板減產(chǎn)

2016年下半年起,全世界的表面板價錢存在廣泛上升,40英寸、43英寸、55英寸、65英寸等中大尺寸電視面板單月大漲10美圓,均勻漲幅高達5~8百分之百。拿電視廠商來說,液態(tài)晶體面板占到達成本的七成,上游面板的漲價壓縮了公司的利潤空間,為了利潤漲價變成了被迫之舉。

據(jù)獲悉,國產(chǎn)電視液態(tài)晶體面板多半來自日韓面板廠。今年前一年東洋液態(tài)晶體面板廠:夏普接納了鴻海集團的注資后,產(chǎn)能方面還處于磨合階段。而作為水果手機熒幕供應商之一的東洋JDI企業(yè),基于十周年iPhone對OLED熒幕的堅強雄厚需要,正計劃從各處買進索尼和松下OLED面板開發(fā)部合并的JOLED企業(yè),以增強OLED方向。韓國液態(tài)晶體面板廠:三星、LG等,也紛紛減產(chǎn)傳統(tǒng)液態(tài)晶體電視面板的產(chǎn)量,積極研發(fā)4K超高清屏,柔性屏(OLED)等高端熒幕。

日韓面板廠減產(chǎn)電視液態(tài)晶體面板,擴大充實OLED開發(fā),這種多樣化進展策略未可厚非,而國內(nèi)市場不管是個兒機仍然電視大屏的熱烈地愛程度有增無減,但國內(nèi)的面板廠:京東方、華星光電等固然正在擴大充實面板產(chǎn)能,仍難于補救市場的空缺,這就導致上游減產(chǎn),下游需要增加的兩難局面。

硅晶圓漲價

近期,全世界三大硅晶圓廠信越(Shin-Etsu)、Sumco、德國Siltronic均上調(diào)了2017年第1季度12寸硅晶圓價錢約10百分之百-20百分之百,而晶圓代工巨頭:臺積電(TMSC)在開年的股東大會上明確承認晶圓漲價,實際上今年前一年年根,臺積電,臺聯(lián)電等就接到達上游供應鏈的漲價通告。

二月11號,臺灣南部地區(qū)又發(fā)生5.6級地震,業(yè)內(nèi)之人的心又懸了起來。萬幸的是,南科地區(qū)很多的半導體廠在受到了2016年的地震后,已增強了抗震的處理辦法,而此次地震也未及今年前一年的強度。震后,臺積電、臺聯(lián)電、南茂、群創(chuàng)等紛紛表達對產(chǎn)能影響半大,但對于上游供應鏈漲價,臺積電等工廠必然將漲價的成本轉嫁給下游,芯片廠、終端設施廠商的成本也會游泳漲船高。

三星SDI發(fā)生火災

最近幾天,位于天津市武清的三星眼界有限企業(yè)失火,工廠濃煙滾滾,據(jù)資料顯露,天津市三星眼界有限企業(yè),是由韓國三星SDI株式會社與天津市市中環(huán)電子信息集團有限企業(yè)并肩投資組建的,總投資5.1億美圓,以出產(chǎn)鋰干電池為主。三星NOTE7和新一代的S8手機干電池均由該廠供給,況且該廠也為國內(nèi)局部新能量物質(zhì)交通工具供應交通工具干電池。

所幸火災被趁早撲打消滅,三星官方也回答稱此次火災對干電池產(chǎn)能不構成影響,但有可能由這次意外所導發(fā)的“胡蝶效應”仍被外界廣泛關心注視,對下月將要宣布的三星S8而言,此次意外是名符實際上的“后院起火”。假如S8不可以按照期限出售,那末三星會不會也像NOTE

7爆炸在這以后有賴半導體和NAND產(chǎn)品提高價格來找回營收尚未可知。除此之外,因為該干電池廠也有新能量物質(zhì)車業(yè)務,意外對國內(nèi)車用干電池供應的影響也要等待仔細查看。

上游減產(chǎn)缺貨

威脅到電子制作業(yè)

除中心部件外,國內(nèi)原材料價錢也一路急速上漲。據(jù)獲悉,原材料銅、鋼材漲價40百分之百,分子化合物塑料、鋁材等漲價30百分之百以上,而在今年前一年九月交通運送部、公安部頒發(fā)的《超限運送車輛行走馬路管理規(guī)定》進行,國內(nèi)馬路運送超限超載標準噸位全線減低,讓運送單價的花銷提高30百分之百以上,而這些個增漲的花銷將傳導至整個兒制作業(yè)。

到現(xiàn)在為止,國內(nèi)電子制作業(yè)的毛利潤存在廣泛不高,種種漲價,將進一步壓縮利潤空間,一朝電子制作業(yè)利潤不充足將影響后期開發(fā)成本的投入,甚至于危及電子制作業(yè)的保存生命。業(yè)內(nèi)預計,對面板,芯片和干電池需要最大的手機市場將首當其沖,特別是沒有中心技術、有賴貼牌殺價錢戰(zhàn)的廠家將面對破產(chǎn)停業(yè)。

此次漲價危機的身后,看見了國內(nèi)電子制作業(yè)的“短板”存在的地方,要想防止此類危機的再次發(fā)生,中國的電子制作業(yè)務必提高群體的競爭力,做到原材料自給自足,脫離中心技術受制于人的局面才是根本解決之道。


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